GLAD FOR UTSETTELSE: At nye E18 gjennom år blir forsinket gir nye muligheter for å skrinlegge hele prosjektet, sier Tor Malnes Grobstok (MDG). Foto: Åsmund Løvdal Austenå
GLAD FOR UTSETTELSE: At nye E18 gjennom år blir forsinket gir nye muligheter for å skrinlegge hele prosjektet, sier Tor Malnes Grobstok (MDG). Foto: Åsmund Løvdal Austenå
VIL HA TILBAKE AKERSHUS: Oppløsing av Viken vil gi et bedre lokaldemokrati, sier Odd Vangen (Sp). Foto: Åsmund Løvdal Austenå
Venstre tar kampen for kollektivtrafikken Foto: Thor Erik Skarpen
KAN BLI KUTTET: Busstilbudet kan bli kraftig redusert og forsvinne helt på søndager, om Ruter går tomme for penger. Rødt mener det er mange penger å hente på å kutte administrasjonen i Ruter. Arkivfoto Foto: Åsmund Løvdal Austenå
Edvin Søvik (Ap), fylkesråd for finans og administrasjon i Viken fylkeskommune Foto: Morten Brakestad
LANDEMERKE: Siden 1932 har det karakteristiske hjulet i sørenden av Gjersjøen vært et landemerke. Nå søker eier Stein Erik Lundblad nye leietakere til "hjulhuset". Foto: Privat
DÅRLIG TILGJENGELIGHET: Mange steder i Ås er det vanskelig for personer med nedsatt funksjonsevne å komme seg frem, sier Knut Merox Iversen (SV) som selv er rullestolbruker. Foto: Sunniva Hadland Bøthun
FÅR FLERE AVGANGER: Når Follobanen åpner på tampen av 2022 vil det gi halvtimesavganger fra Ås stasjon hele dage, ikke bare i rushtiden. Foto: Åsmund Løvdal Austenå
VIL SAMARBEIDE: FDelprosjektleder Mary-Ann Breisnes (til venstre) og prosjektleder Anne-Grethe Nordahl i Statens vegvesen Foto: Mette Kvitle
I MÅL: Med E18 Retvet-Vinterbro på plass i forslaget til Nasjonal transportplan (NTP) er Anne Kristine Linnestad (H) kjempefornøyd. Nå gjenstår jobben med å få Nordre Follo og Ås kommune i mål med en bompengefinansieringsplan Foto: Karin Hanstensen
Olav Skinnes (Sp) er fylkesråd for samferdsel i Viken fylkeskommune. Foto: Bygdeposten
VIL FERDIGSTILLE E18: Ås kommune bidrar til å forsinke ferdigstillelsen av E18 frem til Vinterbro.. Nå må samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) gripe inn, det skriver Terje Sørby fra Askim. Foto: Tormod Malvin Sæther
VIL TA OVER: Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) går inn for at staten skal ta over reguleringen av nytt dobbeltspor og togparkeringsanlegg i Ås. Foto: Tore Meek, NTB
GRØNT LYS: Prosjektleder Anne-Grethe Nordahl håper de får lokal oppslutning før sommerferien. Foto: Henning Jonholdt
Fylkeskommunene risikerer å stå uten nok kompetente folk til å utføre oppgavene sine fra nyttår
BRA, MEN IKKE NOK: Ordfører Ola Nordal (Ap) mener det er bra med noen flere avganger, men at han ikke blir fornøyd før det går tog hvert kvarter fra Ås stasjon i rushtiden. Foto: Åsmund Austenå Løvdal
NÅ BLIR DET BEDRE: Det sier Hilde Kristin Marås (H), Maria-Therese Jensen (V), Paul Bolus Johansen (KrF) og Kjetil Barfelt (FrP) om tilbudet på Østfoldbanen. Foto: Åsmund Austenå Løvdal
Trygve Roll-Hansen Foto: Bonsak Hammeraas
Ordførerkandidat for De Grønne i Ås, Martin Løken, vil ha satsing på tog med blant annet nattog til Berlin. Foto: Kristoffer Robin Haug
FOR DYRT: Kjetil Barfelt (FrP) mener skattebetalerne får lite igjen for pengene om en ny sykkelvei mellom Ås og Holstad skal koste 134 millioner kr. Foto: Åsmund Austenå Løvdal
GLADE FOR SYKKELPENGER: Solveig Schytz (V) og Olav Fjeld Kraugerud (V) er glade for at partene i byvekstavtalen har forhandlet frem penger til sykkelvei mellom Ås og Holstad som prioritert tiltak. Foto: Åsmund Austenå Løvdal
FORNØYD: Stortingsrepresentant Tor Andre Johnsen (Frp) tror 16-åringer får en bedre trafikkerfaring med å kjøre mopedbil.
FORTSETTER: Forsvaret har fortsatt tro på at Jotunfjell Partners skal klare en gjenåpning av Rygge. Foto: Geir Hansen
TILBAKE: Knut Ragnar Johannessen i Rygge Airport sier han kan få åpnet Rygge, bare Forsvaret gir ham muligheten til å overta terminalbygget på flyplassen. Foto: Terje Holm
VIKTIG FOR MANGE: Mange velgere er opptatt av bompenger når de skal velge parti. Foto: NTB scanpix
STENGES: Avkjøringen ved Mosseporten i sørgående retning (nederst til høyre) stenges på kvelden og natten fram til mandag. Foto: Terje Holm
OM-BOM: Frps bystyrepolitiker Aina Stenersen varsler aksjoner mot de nye bomstasjonene i Oslo 1. mai. Her står hun ved en av de nye bommene som settes i drift på Carl Berner i juni.
Stappfulle tog er hverdagsmat for pendlerne på Østfoldbanen. Nå ber Siv Henriette Jacobsen samferdselsministeren om å ta grep. Foto: Vidar Sandnes/Romerikes Blad/Fredriksstad Blad
All flytrafikk inn og ut av Norge er stanset. Illustrasjonsfoto: Oslo Lufthavn, Gardermoen. Foto: Berit Roald (NTB scanpix)
Bildet er tatt i forbindelse med iskjøring på Gol, hvor Pål Henrik Thorkildsen deltok med sin Tesla Model X. Foto: Privat
BOYEN TRUKKET TILBAKE: Én av klagene som førte frem, var en bilist som kjørte bil med tillatelse til å parkere på handikapplasser. Foto: Amund Lågbu
FORNØYD: Synne Homble, konserndirektør for Mobilitet og Reiseliv i NSB-konsernet er fornøyd med den nye ordningen som trer i kraft i dag. Foto: Pressefoto
Informasjonssytemet Kari skal gi oppdatert og korrekt informasjon på tavlene på norske jernbanestasjoner. Foto: Jon Olav Nesvold/NTB scanpix
SNART SLUTT: Fra og med mandag 30. juli vil togene igjen gå gjennom Follo. Foto: Anders Nordheim Dahl
Norsk jernbane er ikke på topp i Europa. Foto: Terje Bendiksby, NTB scanpix/ANB
HOVEDSTADEN: Condotte arbeidet med Follobanens spor ved Oslo S. Nå tar andre selskaper over. Foto: Bane Nor
Statens vegvesen sier en mulig måte å bygge videre på E18 gjennom Follo uten å vente på penger i Nasjonal transportplan, er at veivesenet tar opp lån og forskutterer finansieringen for å bygge videre fra Retvet til Vinterbro. Foto: Illustrasjon: Statens vegvesen/VR-modell
NY SYKKELSTRATEGI: SLT-koordinator Bjørn-Erik Pedersen, folkehelsekoordinator Bente Nordli Sperlin, miljøkoordinator ved NMBU Lena Marie Kjøbli og mjiljørådgiver i Ås kommune Siri Gilbert. Foto: Åsmund Austenå Løvdal
Foto: Lise Åserud, NTB scanpix/ANB
Jeg synes Ås-beboere bør begynne å ta Halden-toget og stoppe toget med nødbrems på Ås, skriver Jan Ketil Arnulf. Foto: Arkiv
Lang ventetid: Fotografen måtte ta til takke med vedlikeholdstog som bakrunn. Det ble for lenge å vente på det vanlige toget. Tuva Moflag, Sverre Myrli og Ola Nordal krysser fingrene for at økt hyppigheten kommer med Follobanen. FOTO: BJørn V. Sandness Foto: Bjørn V. Sandness
