MANGLET BREMSER: Dette norske vogntoget rullet inn i landet ved Ørje. Tilhengeren manglet bremser. Foto: Statens vegvesen
Eiendommen ligger inntil dagens E18. Foto: Bjørn Sandness
I MÅL: Med E18 Retvet-Vinterbro på plass i forslaget til Nasjonal transportplan (NTP) er Anne Kristine Linnestad (H) kjempefornøyd. Nå gjenstår jobben med å få Nordre Follo og Ås kommune i mål med en bompengefinansieringsplan Foto: Karin Hanstensen
BOM FAST: Dette vogntoget kom seg ikke videre på vei ut på E6 ved Mortensrud. Foto: Statens vegvesen
BOM SOM SVIKTER: Statens vegvesen gir opp å reparere bommen som stadig svikter. Fra 1. mars må de reisende kjøre inn via gjesteparkeringen til Tusenfryd og betale for parkering. Foto: Mette Kvitle
KONTROLL: Flere tunge kjøretøy ble tatt i kontroll mandag kveld. Foto: Statens Vegvesen
Ludvik Bjørnstadhaugen er kritisk til kundebehandlinga han fekk ved trafikkstasjonen. Foto: Helene Hovden
TRAFIKK: Anders Eidsvaag Graven er lite fornøyd med at fartsøkningen på E18 fortsatt står.. – De spiller hasard med innbyggernes liv. Foto: Bjørn V. Sandness
I GANG: Fredag startet arbeidene med å legge et 30 meter langt og 42 tonn tungt rør under E18 ved Holstad i Ås. Foto: Åsmund Løvdal Austenå
BESLAG: Denne bilisten ble fratatt førerkortet på stedet etter å ha kjørt rett frem i svingen på den aktuelle veistrekningen. – I og med at jeg midlertidig er fratatt sertifikatet og at jeg synes hele ulykken skyldes mangelfull/misvisende/feilaktig merking, vil jeg gjøre en innsats for å få Statens vegvesen til å merke svingen bedre, uttalte bilisten til ØB etter uhellet.. Han fikk førerkortet tilbake etter seks uker.
HAR REGNET PÅ DET: På forespørsel fra de folkevalgte i Nordre Follo og Ås har prosjektledelsen for ny E18 mellom Retvet og Vinterbro, her ved prosjektleder Anne Grethe Nordahl, regnet på hva lengre nedbetalingstid og dermed lavere bomtakster vil ha å si for trafikklekkasjene til småveiene i de to kommunene. Foto: Mette Kvitle
Alle 4.600 som jobber her får 5.000 kroner hver i julegave.
MENER STATEN BØR BETALE MER: Ordfører i Ås, Ola Nordal (Ap), mener staten bør gå inn med mer penger i byggingen av nye E18 Retvet - Vinterbro for å redusere behovet for bompenger. Foto: Åsmund Løvdal Austenå
BOMPENGER: Statens vegvesen foreslår 6 bomstasjoner seks steder på eller ved nye E18 mellom Retvet og Vinterbro. Lokalpolitikere i Ås frykter stor trafikklekkasje til småveier på Ås og Nordby ILLUSTRASJONSFOTO Foto: Bjørn Sandness
BARE 60?: Statens vegvesen mener det er lettere for trafikantene å forholde seg til 60-grense på hele strekningen. Skjer det, forsvinner disse skiltene. Foto: Birgitte Henriksen
TRAFIKKØKNING: I 2030 vil trafikken gjennom Ski sentrum øke uansett. Den vil øke enda mer om det kommer bomstasjoner på nye E18, viser beregninger Statens vegvesen har gjort. Foto: Eirik Løkkemoen Bjerklund
LA LIGGE ELLER KJØRE VEKK? Direktoratet for strålevern og atomsikkerhet mener de mest forurensende massene, som ligger på Statens vegvesens grunn rett under påkjøringen til E6, må kjøres bort til godkjent deponi. Veivesenet mener mye av dette er godt drenerte masser som ikke forurenser. Foto: Bjørn V. Sandness
VEGVESENETS ANSVAR: Ordfører Ola Nordal (Ap) mener ballen ligger hos Statens vegvesen og at de må komme med forslag til løsninger som ikke fører til økt trafikk på lokale småveier. Foto: Karin Hanstensen
SMÅ SKRITT, STORE KONSEKVENSER: Dersom lokalpolitikerne i Nordre Follo og Ås ikke har et vedtak om delvis bompengefinansiering av nye E18 innen jul, kan byggestart bli utsatt med tre til fem år, påpeker delprosjektleder Mary-Ann Breisnes i Statens vegvesen. Foto: Mette Kvitle
ILLUSTRASJONSFOTO: En mann i 50 årene fra Follo er siktet for å ha manipulert data fra alvorlige trafikkulykker i store deler av Øst politidistrikt. Mannen nekter straffskyld.
SVARTSKIFER: På 1990-tallet, og kanskje før det, ble det lagt masser med blant annet alunskifer/svartskifer på Taraldrud. I dag danner dette mobilt uran, som er et radioaktivt stoff. Foto: Dronefoto: Bjørn V. Sandness
Kontrollørene fra Statens vegvesen var ikke fornøyd med gjenstandene som lå på dashbordet. Foto: Statens vegvesen
TRAFIKKFARLIG: Dette vogntoget manglet bremser på fem av seks hjul på hengeren. Foto: Statens vegvesen
BER OM NY UTREDNING: Formannskapet stemte for å be Statens vegvesen komme med bedre modeller for hvordan lokaltrafikken i kommunen vil bli påvirket av bompenger på E18. Foto: Åsmund Løvdal Austenå
PLANLEGGER UTVIDELSE: E18 gjennom Ås kommune skal få en ny trasse og betydelig utvidelse, men finansieringen av prosjektet må på plass først. Foto: Bjørn Sandness
LIKE MANGE SOM I FJOR: En person ble drept i trafikken i Viken i august. Tallet for Norge er 9 personer. Foto: Illustrasjon/arkiv
SLIPPER STENGNING: I løpet av et døgn passerer det til vanlig 13.000 biler forbi anleggsområdet på E18 ved Østensjøvannet ved Holstad. Foto: Bjørn Sandness
BOMPENGER: Statens vegvensen ønsker å sette opp bomstasjoner, blant annet på Vinterbro, for å kreve brukerbetaling av nye E18 retvet - Vinterbro. Foto: Åsmund Løvdal Austenå
RIKTIG MED BOMPENGER: Når ny motorvei gjennom Ås først skal bygges, er det rettferdig at de som skal bruke den er med å betaler, skriver Dag H. Nestegard, gruppeleder for Ås SV Foto: Åsmund Løvdal Austenå
FOREVIGES: Europas største rør med Fredrik Nyland, Anders Ellevold Seielstad og Terje Ottesen inni, må fotograferes før det legges under E18. Foto: Bjørn Sandness
DÅRLIG SIKT: Statens vegvesen reagerer på den dårlige sikten sjåføren har i lastebilen med mange gjenstander i frontruta og gardiner på sidene. Foto: Statens Vegvesen
VIKEPLIKT PÅ FORKJØRSVEI: Har man vikeplikt eller ei her? Det kan undres. Noe rart er det. Foto: Marthe Laurendz Jensen
BOM: Bom på fylkesvei 152 Langhusveien nord for Ski kan i ytterste konsekvens bli en realitet dersom bompenger på E18 fører til en sterk trafikkøkning gjennom Ski sentrum. Foto: Ole Kr. Trana
Jan Taje ved Ås trafikkskole er litt oppgitt over at mange stoler kun på hjemmetestene før teoriprøven. Foto: Privat
BILBELTE: Mange ble stanset uten bilbelte under kontrollen i Kongeveien på Sofiemyr torsdag, forteller Vidar Samuelsen i Statens vegvesen. Foto: Anders Nordheim Dahl
SENDTE PLANEN TILBAKE: Hovedutvalg for teknikk og plan sendte forslaget til utvidet gang- og sykkelvei mellom Åsgård og Meierikrysset tilbake til Statens vegvesen. For andre gang. (Arkivfoto) Foto: Åsmund Løvdal Austenå
BER POLITIKERNE SI NEI: Statens vegvesen foreslår en utvdielse av gang- og sykkelveien langs nordsiden av Drøbakveien mellom Åsgård og Meierikrysset. Erik Kjeseth, Einar Einarsson og Ida Einarsdottir ber politikerne i Ås si nei. Foto: Åsmund Løvdal Austenå
IKKE LOV: Denne lastebilen hadde ikke sjåføren lov til å kjøre. Foto: Statens vegvesen
VIL IKKE HA BOMPENGER I ÅS: Kjetil Barfelt (FrP) Foto: Åsmund Løvdal Austenå
Katrine Systad hos trafikkstasjonen i Drøbak, ber folk ta en ekstra kikk på førerkortene sine. Det er flere endringer som mange bør være obs på. Foto: Steinar Knudsen/Amta.no
Over 5000 tungbiler har blitt kontrollert den siste uken. Her fra Taraldrud trafikkstasjon på torsdag da samferdselsministeren fikk se hvordan kontrollørene jobbet for å avdekke ulovligheter. Foto: Bjørn Sandness
SKUMMELT Å KRYSSE VEIEN: Alf Haakon Lund (t.v) og Tom Møller i Åkebakke barenhage i Ås forteller at de opplever det som skummelt å krysse Kirkeveien (fv. 56) med barna. Foto: Åsmund Løvdal Austenå
AVSLØRT: Seks sjåfører ble anmeldt for grove brudd på kjøre- hviletidbestemmelsene under kontrollene i Follo tirsdag. Foto: Ivar Ruud Eide
Fotoboks i tunnel kan være svært effektivt, det fikk vi erfare i Oslo sist helg. For ordens skyld: Denne fotoboksen står i en annen tunnel i hovedstaden. Foto: Statens vegvesen
KØ: Køen strekker seg helt fra rundkjøringen ved NMBU og ut til E6 ved Korsegården. Foto: Karin Hanstensen
Fylkeskommunene risikerer å stå uten nok kompetente folk til å utføre oppgavene sine fra nyttår
HAR SØKT: Avdelingsdirektør Nils Karbø i Statens vegvesen har søkt jobben som ny veidirektør. Foto: arkiv
PROBLEM: E6-bilistene er ikke fornøyd med det som skjer ved denne brua. Foto: Remi Presttun